Diseño y aplicación de la nueva arquitectura electrónica y eléctrica EEA5.0 de Chery

Chery ha lanzado una nueva arquitectura electrónica y eléctrica EEA5.0, que abandonó los métodos tradicionales de comunicación e interacción de la red de área del controlador (CAN) o la red local interna (LIN) en las primeras etapas de desarrollo y adoptó el diseño y desarrollo en capas de software basado en SOA. .ideas. Bajo esta arquitectura, todo el software de la capa de aplicación relacionado con el sistema de gestión térmica (TMS) se traslada a la unidad de control de dominio central (VCC) del vehículo para su integración, lo que facilita que otros módulos del vehículo llamen a varios subdispositivos de servicio de Función de gestión térmica.