Progettazione e applicazione della nuova architettura elettronica ed elettrica EEA5.0 di Chery

Chery ha lanciato una nuova architettura elettronica ed elettrica EEA5.0, che ha abbandonato i tradizionali metodi di comunicazione e interazione della Controller Area Network (CAN) o della rete locale interna (LIN) nelle prime fasi di sviluppo e ha adottato progettazione e sviluppo a più livelli di software basato su SOA. idee. Con questa architettura, tutto il software del livello applicativo relativo al sistema di gestione termica (TMS) viene spostato all'unità di controllo del dominio centrale (VCC) del veicolo per l'integrazione, rendendo più semplice per altri moduli nel veicolo chiamare vari sottodispositivi di servizio di funzione di gestione termica.