10BASE-T1S нь автомашины Ethernet-ийн шинэ чиглэлийг тэргүүлдэг

Автомашины цахим архитектур нь төвлөрсөн, бүсчилсэн байдлаар хөгжихийн хэрээр самбар дээрх өгөгдөл дамжуулах эрэлт нэмэгдсээр байна. Automotive Ethernet нь одоогийн байдлаар түгээмэл сонголт боловч SerDes нь зарим тусгай хэрэглээнд, ялангуяа олон мэдрэгч бүхий өгөгдлийн холболтод гарч ирж байгаа бол Automotive Ethernet нь сүлжээний бусад хэрэгцээнд тохиромжтой. Нэмж дурдахад 10Base-T нь олон мэдрэгч бүхий өгөгдлийн холболтод шинээр гарч ирж буй технологи юм. 1990-ээд оноос хойш автомашины салбар нь CAN, CAN FD, LIN, FlexRay зэрэг олон төрлийн харилцааны протоколуудыг өргөнөөр нэвтрүүлсэн. Эдгээр протоколууд нь ECU-г гинжин хэлхээнд холбож, кабелийн нийт урт болон тээврийн хэрэгслийн нийт жинг эрс багасгадаг. Эдгээр протоколуудын дотроос CAN, CAN FD болон FlexRay нь хамгаалалтгүй эрчилсэн хос холболтыг ашигладаг бол LIN нь нэг зэс утсыг ашиглан жинг улам багасгадаг. Гэсэн хэдий ч эдгээр уламжлалт протоколуудын дамжуулах хурд бага байдаг. Жишээлбэл, LIN нь хамгийн ихдээ 20 кб/с, CAN нь 1 Mb/s, CAN FD нь 5 Mb/s, FlexRay нь 10 Mb/s байна. Эдгээр хувь хэмжээ нь өнгөрсөн хугацаанд тээврийн хэрэгслийн үндсэн харилцааны хэрэгцээг хангаж байсан ч автомашины электроникийн тасралтгүй гүнзгийрэлт, ялангуяа жолоочийн тусламжийн дэвшилтэт систем (ADAS) болон бие даасан жолоодлогын технологи хурдацтай хөгжиж байгаа тул эдгээр протоколуудын зурвасын өргөн, хурд нь цаашид боломжгүй болсон. шинэ тээврийн хэрэгслийн хэрэгцээг хангах. Нэмж хэлэхэд, CAN өөрөө лицензийн хураамж шаарддаг бөгөөд үнэгүй Ethernet нь хүн бүрийн нүдэнд алдартай болсон. Ethernet нь тооцоолоход өргөн тархсан, харьцангуй өндөр зурвасын өргөн, боломжийн өртөг зэргээс шалтгаалан тодорхой сонголт байсан. Гэсэн хэдий ч үүнийг автомашинд ашиглах нь ихээхэн сул талтай бөгөөд энэ нь цаг хугацааны мэдрэмжтэй горим эсвэл тодорхойлогч горимд ажиллах боломжгүй юм. Энэ нь Ethernet-ийн ажиллагаатай холбоотой Carrier Sense Multiple Access/Collision Detection (CSMA/CD) протоколтой холбоотой юм. Автомашины салбарыг Ethernet-ийн давуу талыг ашиглах боломжийг олгохын тулд шинэ протокол бий болсон. Протоколын 10BASE-T1S гэгддэг автомашинд зориулсан энэхүү хувилбар нь CSMA/CD-г физик давхаргын мөргөлдөөнөөс зайлсхийх (PLCA)-аар сольж, утсаар жолоодох болон жолоочийн туслах системд чухал ач холбогдолтой тодорхойлогч ажиллагааг идэвхжүүлдэг. Одоогийн байдлаар ADI, Microchip, NXP, Marvell, TI, Realtek, Renesas, Broadcom, ON Semiconductor зэрэг олон тооны чип үйлдвэрлэгчид автомашины Ethernet чиглэлээр хүчин чармайлтаа нэмэгдүүлж, түүнийг ашиглахад тэргүүлж байгааг бид харж байна. 10BASE-T1S гэх мэт хувилбаруудад.