ມາດຕະຖານ MIPI A-PHY ສະຫນັບສະຫນູນການພັດທະນາ SerDes ລົດຍົນ

ໃນປັດຈຸບັນ, ຊິບ SerDes ລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຄອບງໍາໂດຍ TI, ADI, ແລະ Maxim, ຄອບຄອງ 95% ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ. SerDes ລົດຍົນພາຍໃນປະເທດເລີ່ມຕົ້ນຊ້າ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ລວມທັງ Ruifake, Kangzhi ແລະ Jinglue. ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດຍົນ SerDes ແມ່ນວ່າການແກ້ໄຂຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ສໍາຄັນບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນມີມາດຕະຖານໂປໂຕຄອນຂອງຕົນເອງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເພິ່ງພາອາໄສໃນການປັບປຸງແພລະຕະຟອມໃນອະນາຄົດ. ເພື່ອແກ້ໄຂການຂາດມາດຕະຖານສໍາລັບ SerDes, MIPI Alliance ໄດ້ປະກາດມາດຕະຖານ MIPI A-PHY ຫຼ້າສຸດຂອງໂປໂຕຄອນການໂຕ້ຕອບນີ້ຈະຖືກໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພາກສະຫນາມລົດຍົນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ເຊັນເຊີ, ຈໍສະແດງຜົນແລະອົງປະກອບອື່ນໆກັບ SoCs ລົດໃຫຍ່. ໃນເດືອນກັນຍາ 2020, MIPI Alliance ໄດ້ປ່ອຍ MIPI A-PHY SM v1.0, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາທີ່ບໍ່ສົມມາດວັດແທກທໍາອິດ, ການໂຕ້ຕອບຊັ້ນທາງກາຍະພາບ SerDes ທາງໄກ.