Autode aktiivvedrustuse arengusuunad ja tehnoloogiline areng

Raami ja rattaid ühendava võtmeosana mängib auto vedrustus üliolulist rolli. See ei saa mitte ainult edastada koormusi, pehmendada lööke, summutada vibratsiooni, vaid ka reguleerida auto kere asendit sõidu ajal. Vedrustussüsteem koosneb peamiselt kolmest põhikomponendist: elastsed elemendid, amortisaatorid ja juhtmehhanismid. Tehnoloogia arenguga on aktiivsed vedrustussüsteemid järk-järgult asendanud traditsioonilised passiivsed vedrustussüsteemid. Aktiivvedrustus saab reguleerida vedrustuse jäikust ja amortisatsiooni reaalajas vastavalt teeoludele ja sõiduki sõiduolekule, parandades seeläbi sõiduki juhitavust, mugavust ja ohutust.