Yu Chengdong pristatė, kad naujasis Wenjie M7 turi stipresnį intelektualų vairavimą ir išmanesnę kabiną. vairavimo, kuris nepasikliauja didelio tikslumo žemėlapiais. Tikimasi, kad šių metų gruodį „Urban Intelligent Driving Navigation Assistance“ (Urban NCA) pasieks „išmaniojo vairavimo patirtį, kurią galima vairuoti visoje šalyje ir kuo daugiau važiuosite, tuo geriau“. Kaip jūsų įmonė sprendžia problemą, kad automobilių įmonės pradeda nenaudoti didelio tikslumo žemėlapių?

NavInfo: Sveiki, vadinamoji nepriklausomybė dažniausiai išskiria funkcijas tarp zonų su žemėlapiais ir be jų Didelio tikslumo žemėlapiai iš tikrųjų naudojami NOA funkcijoms įgyvendinti, o tai nereiškia, kad didelio tikslumo žemėlapiai tikrai nenaudojami. Šiuo metu tobulėjant autonominiam vairavimui, realaus laiko suvokimo rezultatai gerina realaus pasaulio supratimą, tačiau vis dar yra daug reguliarių ar netaisyklingų ilgų uodegų scenų, todėl transporto priemonės valdymas labiau priklauso nuo žemėlapių. įskaitant scenos vertinimą, padėties nustatymą ir formuluotę, energijos taupymą ir tt Ilgalaikis šių iššūkių egzistavimas reiškia, kad žemėlapis yra būtinas.