លោក Yu Chengdong បានណែនាំថា រថយន្ត Wenjie M7 ថ្មីក៏មានការបើកបរដ៏ឆ្លាតវៃជាងមុន និងកាប៊ីនយន្តហោះឆ្លាតវៃជាងមុនផងដែរ រថយន្តថ្មីនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបើកបរឆ្លាតវៃលំដាប់ខ្ពស់ HUAWEIADS2.0 ដែលជាឧបករណ៍ដំបូងគេដែលដឹងពីល្បឿនលឿន និងថ្នាក់ខ្ពស់ក្នុងទីក្រុង។ ការបើកបរឆ្លាតវៃដែលមិនពឹងផ្អែកលើផែនទីដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។ គេរំពឹងថានៅក្នុងខែធ្នូឆ្នាំនេះ ជំនួយការបើកបរឆ្លាតវៃក្នុងទីក្រុង (Urban NCA) នឹងសម្រេចបាន "បទពិសោធន៍នៃការបើកបរដ៏ឆ្លាតវៃដែលអាចបើកបរបានទូទាំងប្រទេស ហើយកាន់តែបើកបរកាន់តែល្អ"។ តើក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នកដោះស្រាយបញ្ហាដោយរបៀបណាដែលក្រុមហ៊ុនរថយន្តចាប់ផ្តើមមិនប្រើផែនទីដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់?

NavInfo៖ ជំរាបសួរ អ្វីដែលគេហៅថាមិនអាស្រ័យជាធម្មតាបែងចែកមុខងាររវាងតំបន់ដែលមាន និងគ្មានផែនទី ដោយគ្មានផែនទីដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ជាធម្មតានាំទៅរកការរិចរិលមុខងារ និងការកាន់កាប់ដោយដៃ វិធីនេះ ផែនទីដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ពិតជាត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីគាំទ្រដល់ការអនុវត្តមុខងារ NOA ដែលមិនមែនមានន័យថាផែនទីដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់មិនត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ពិតប្រាកដនោះទេ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃការបើកបរដោយស្វ័យភាពនាពេលបច្ចុប្បន្ន លទ្ធផលនៃការយល់ឃើញក្នុងពេលជាក់ស្តែងកំពុងធ្វើអោយការយល់ដឹងអំពីពិភពពិតមានភាពប្រសើរឡើង ប៉ុន្តែនៅតែមានឈុតកន្ទុយវែងទៀងទាត់ ឬមិនទៀងទាត់មួយចំនួនធំ ដែលបណ្តាលឱ្យការគ្រប់គ្រង និងការគ្រប់គ្រងយានយន្តពឹងផ្អែកលើផែនទីកាន់តែច្រើន រួមទាំង ការវិនិច្ឆ័យកន្លែងកើតហេតុ ការកំណត់ទីតាំង និងច្បាប់បង្កើត ការសន្សំថាមពលក្នុងការគណនា។ល។ ការមានរយៈពេលយូរនៃបញ្ហាប្រឈមទាំងនេះមានន័យថា ផែនទីមានភាពចាំបាច់ក្នុងរយៈពេលយូរ សូមអរគុណ។