Podczas niedawno zorganizowanego szczytu Qualcomm Automotive Technology and Cooperative Summit 2024 dyrektor generalny Changxing Zhijia, Xu Dongchao, wygłosił przemówienie programowe i ogłosił, że kontroler domeny kokpitu firmy RazorDCXTongass (SA8255P) uzyskał aprobatę producenta OEM i został przeznaczony do projektów produkcji masowej. Czy to prawda? Któremu producentowi samochodów przysługuje projekt przeznaczony do produkcji masowej? Dzięki!

Zhongke Chuangda: Witam. Kontrola domeny zdefiniowana programowo to trend przyszłości. W oparciu o zintegrowaną platformę chipową Qualcomm do sterowania kabiną firma buduje pełne możliwości systemu operacyjnego + kontroli domeny + ekosystemu i zapewnia partnerom branżowym w pełni otwarte, w pełni białe opcje, aby pomóc przemysłowi motoryzacyjnemu poprawić efektywność tworzenia oprogramowania pojazdu i iteracja. Firma wprowadziła na rynek szereg innowacyjnych produktów i rozwiązań do inteligentnej kontroli domeny samochodu. W dziedzinie inteligentnej jazdy produkty kontrolera domeny RazorDCXPantanal (SA8650P) i RazorDCXCongo (SA8620P) firmy Changxing Zhijia współpracowały z wieloma partnerami zajmującymi się algorytmami; w dziedzinie inteligentnych kokpitów produkt kontrolera domeny kokpitu RazorDCXTongass (SA8255P) uzyskał aprobatę fabryki hosta i uzyskał wyznaczony projekt produkcji masowej. W dziedzinie zintegrowanego centralnego przetwarzania danych w kabinie nacisk kładziony jest na zintegrowany kontroler domeny z pojedynczym SOC RazorDCXTarkine (SA8775P). Podstawowe zalety integracji w kabinie polegają na oszczędności kosztów sprzętu i poprawie wydajności oprogramowania. Dziękuję za uwagę!