La planta de fundición a presión de Volkswagen en Kassel fabrica con éxito el panel trasero de la carrocería

La planta de fundición a presión de Volkswagen Kassel ha fundido con éxito el panel de la carrocería trasera en una máquina de fundición a presión de 4.400 toneladas, sentando las bases para componentes de plataforma altamente innovadores para la futura plataforma de dispositivos eléctricos SSP (Scalable Systems Platform). Actualmente, la tecnología se está probando para el modelo Volkswagen Trinity.