L'impianto di pressofusione della Volkswagen Kassel cola con successo il pannello della carrozzeria posteriore

L’impianto di pressofusione della Volkswagen Kassel ha fuso con successo il pannello posteriore della carrozzeria su una macchina per pressofusione da 4.400 tonnellate, ponendo le basi per componenti di piattaforma altamente innovativi per la futura piattaforma di dispositivi elettrici SSP (Scalable Systems Platform). La tecnologia è attualmente in fase di test per il modello Volkswagen Trinity.