Må jeg spørge, om Ricodas produkter til nye energikøretøjer understøtter 48V elektrisk arkitektur?

Ruikeda: Kære investorer, tak for din opmærksomhed. Traditionelle biler bruger generelt 12V elektronisk og elektrisk arkitektur, som er den mest omkostningseffektive løsning Drevet af udviklingen af ​​køretøjselektrificering og intelligens, er 12V+48V elektronisk og elektrisk arkitektur gradvist begyndt at blive vedtaget. Som svar på kundernes behov under 48V elektrisk arkitektur er virksomheden begyndt at give kunderne relevante integrerede løsninger. Virksomheden vil fortsætte med at holde et vågent øje med den teknologiske udviklingsretning for nye energikøretøjer, øge investeringerne og fortsætte med at innovere. opgradere teknologi og produkter. Tak!