事務総長にお聞きしたいのですが、同社のリン酸鉄リチウム正極材料は業界ではローエンドの製品なのでしょうか？エネルギー貯蔵産業では使えないのでしょうか？ 15万トンというのは単なる伝説なのでしょうか？

福林精工: こんにちは、同社のリン酸鉄リチウム正極材料は主に新エネルギー車の動力電池に使用されており、エネルギー貯蔵分野でも使用できます。製品は主に中級から高級車のニーズを満たすものとして位置付けられています。 CATL は戦略的パートナーとして販売している割合が比較的高く、BYD や Honeycomb Energy などの大手企業の認定サプライヤーでもあります。同社の社虹フェーズIIプロジェクトの8万トンのリン酸鉄リチウム生産能力は、2022年9月28日に正式に稼働開始した。同時に、フェーズIプロジェクトの6万トンの生産能力はフル生産にアップグレードされた。 Shehong Phase IとPhase IIは、リン酸鉄リチウムとリン酸マンガン鉄リチウムのプロセスと生産要件の両方を備えており、顧客とリン酸塩正極材料市場の多様なニーズを満たすことができます。現在、同社の子会社である江西勝華リン酸鉄リチウムの短期生産能力は年間15万2000トンである。ご清聴ありがとうございました！