Je voudrais demander au secrétaire général : le matériau cathodique au lithium et au phosphate de fer de l’entreprise est-il un produit bas de gamme dans l’industrie ? Ne peut-il pas être utilisé dans l’industrie du stockage d’énergie ? 150 000 tonnes, une légende ?

Fulin Seiko : Bonjour, le matériau de cathode au lithium fer phosphate de la société est principalement utilisé dans les batteries de véhicules à énergie nouvelle et peut également être utilisé dans le domaine du stockage d'énergie. Les produits sont principalement positionnés pour répondre aux besoins des automobiles de milieu à haut de gamme. Les équipementiers CATL les vendent en tant que partenaire stratégique. L'entreprise représente une proportion relativement élevée et est également un fournisseur qualifié d'entreprises de premier plan telles que BYD et Honeycomb Energy. La capacité de production de 80 000 tonnes de phosphate de fer et de lithium du projet Shehong Phase II de la société a été officiellement mise en service le 28 septembre 2022. Dans le même temps, la capacité de production de 60 000 tonnes du projet Phase I a été mise à niveau vers la pleine production. Les phases I et II de Shehong répondent à la fois aux exigences de processus et de production pour le phosphate de fer au lithium et le phosphate de fer au lithium et au manganèse, qui peuvent répondre aux besoins diversifiés des clients et du marché des matériaux cathodiques au phosphate. Actuellement, la filiale de la société, Jiangxi Shenghua Lithium Iron Phosphate, a une capacité de production annuelle de 152 000 tonnes à court terme. Merci de votre attention !