Желео бих да питам генералног секретара: Да ли је литијум гвожђе-фосфатни катодни материјал компаније јефтин производ у индустрији? Зар се не може користити у индустрији складиштења енергије? Да ли је 150.000 тона само легенда?

Фулин Сеико: Здраво, литијум-гвожђе-фосфатни катодни материјал компаније се углавном користи у новим енергетским батеријама за возила и такође се може користити у области складиштења енергије ОЕМ-ови их продају као стратешки партнери. Компанија има релативно висок удео, а компанија је такође квалификовани добављач за водеће компаније као што су БИД и Хонеицомб Енерги. Капацитет производње литијум-гвожђе-фосфата компаније Схехонг Фазе ИИ од 80.000 тона званично је пуштен у рад 28. септембра 2022. Истовремено, производни капацитет Фазе И пројекта од 60.000 тона је надограђен на пуну производњу. Схехонг фаза И и фаза ИИ имају и процесне и производне захтеве за литијум гвожђе фосфат и литијум манган гвожђе фосфат, који могу да задовоље разноврсне потребе купаца и тржишта за фосфатне катодне материјале. Тренутно, подружница компаније Јиангки Схенгхуа Литхиум Ирон Пхоспхате има годишњи производни капацитет од 152.000 тона у кратком року. Хвала на пажњи!