Vor Kurzem hat Shanghai den „Implementierungsplan zur Beschleunigung der Innovation und Entwicklung intelligenter und vernetzter Fahrzeuge“ herausgegeben. Wie sind neben der Elektrifizierung auch die Schlüsselkomponenten im Hinblick auf Intelligenz und Konnektivität ausgelegt?

Fulin Seiko: Da der DMI-Superhybrid von BYD von den Verbrauchern anerkannt wurde, sind viele inländische OEMs wie Geely, Great Wall und Changan schnell diesem Beispiel gefolgt. Das Unternehmen beschleunigt die Entwicklung intelligenter elektronischer Steuerungssysteme für Energiefahrzeuge Fortschrittliche Technologien wie EVVT und elektronische Hauptwasserpumpen, Magnetventil für Ölpumpen mit variabler Verdrängung und Kipphebelhydraulik Stangen usw. sowie die DHT-Baugruppe (DMI) und ihre Komponenten (elektronische Ölpumpe, Magnetventil, Getriebewelle, Differential usw.) haben First-Mover-Vorteile hinsichtlich technischer Reserven und Kundenressourcen und konzentrieren sich auf Hybrid Montage, die Entwicklung integrierter Komponenten, Pumpen und Ventile sowie die Erweiterung der Industriekette von Getriebewellen und Differentialen. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!