Comment l’entreprise perçoit-elle sa coopération actuelle avec les grands constructeurs de véhicules à énergies nouvelles ?

Réponse de Fulin Seiko : La configuration du système de contrôle électronique intelligent de l'entreprise repose sur les avantages traditionnels de la fabrication de précision de l'entreprise dans le domaine des pièces automobiles. Par conséquent, la coopération avec les entreprises de véhicules à énergie nouvelle ne concerne pas seulement le secteur du contrôle électronique intelligent, mais également les composants traditionnels comme support. secteur pour les performances de l'entreprise. Elle a également une coopération connexe avec des entreprises de véhicules à énergies nouvelles. Au premier semestre 2022, le VVT ​​électrique de l'entreprise a remporté la désignation de projet de moteur hybride et d'extension d'autonomie de BYD parmi les nouvelles forces traditionnelles. Le super hybride DMI de BYD ayant été reconnu par les consommateurs, de nombreux constructeurs nationaux tels que Geely, Great Wall et Changan ont rapidement suivi en développant des EVVT dotés de moteurs efficaces, de pompes à eau principales électroniques, d'électrovannes de pompe à huile à cylindrée variable et d'un culbuteur. les poussoirs hydrauliques à bras, les tiges, etc., ainsi que les entreprises de pièces automobiles ayant des capacités de développement et de fabrication d'assemblages DHT (DMI) et de leurs composants (pompes à huile électroniques, électrovannes, arbres de transmission, différentiels, etc.) constitueront d'énormes opportunités et avantages du marché. L'entreprise dispose d'avantages de premier plan en termes de réserves techniques et de ressources clients pour le VVT ​​électrique et les composants de commande électroniques intelligents susmentionnés. Elle est plus compétitive en termes de conditions techniques à seuil élevé.