¿Cómo ve la empresa su cooperación actual con las principales empresas de vehículos de nuevas energías?

Respuesta de Fulin Seiko: El diseño del sistema de control electrónico inteligente de la empresa se basa en las tradicionales ventajas de fabricación de precisión de la empresa en piezas de automóviles. Por lo tanto, la cooperación con empresas de vehículos de nueva energía no se centra solo en el sector de control electrónico inteligente, sino también en los componentes tradicionales como soporte. sector para el desempeño de la compañía. También tiene cooperación relacionada con compañías de vehículos de nueva energía. En la primera mitad de 2022, el VVT eléctrico de la compañía ganó la designación de proyecto de extensor de rango y motor híbrido de BYD de las nuevas fuerzas principales. A medida que los consumidores reconocieron el súper híbrido DMI de BYD, muchos fabricantes de equipos originales nacionales, como Geely, Great Wall y Changan, le siguieron rápidamente y desarrollaron EVVT con motores eficientes, bombas de agua principales electrónicas, válvulas solenoides de bombas de aceite de desplazamiento variable y balancines. elevadores hidráulicos de brazo, etc., así como empresas de autopartes con capacidades de desarrollo y fabricación en ensambles DHT (DMI) y sus componentes (bombas de aceite electrónicas, electroválvulas, ejes de engranajes, diferenciales, etc.) constituirán grandes oportunidades y ventajas del mercado. La empresa tiene ventajas de ser pionera en términos de reservas técnicas y recursos de clientes para VVT eléctricos y los componentes de control electrónico inteligente antes mencionados. Es más competitiva en términos de condiciones técnicas de alto umbral.