Как компания рассматривает свое нынешнее сотрудничество с ведущими компаниями, производящими автомобили на новых источниках энергии?

Ответ Fulin Seiko: Компоновка интеллектуальной электронной системы управления компании опирается на традиционные преимущества точного производства автозапчастей. Поэтому сотрудничество с компаниями, производящими новые энергетические автомобили, - это не только сектор интеллектуального электронного управления, но и традиционные компоненты в качестве вспомогательных. В первом полугодии 2022 года электрический VVT компании получил от BYD проект гибридного двигателя и расширителя запаса хода от основных новых сил. Поскольку супергибрид DMI от BYD был признан потребителями, многие отечественные OEM-производители, такие как Geely, Great Wall и Changan, быстро последовали этому примеру. Они разработали EVVT с эффективными двигателями, электронными главными водяными насосами, электромагнитными клапанами масляного насоса с переменным рабочим объемом и коромыслом. Компании-производители автозапчастей, обладающие возможностями разработки и производства шатунов и т. д., а также узлов DHT (DMI) и их компонентов (электронные масляные насосы, электромагнитные клапаны, валы-шестерни, дифференциалы и т. д.), создадут огромные возможности. и рыночные преимущества. Компания имеет преимущества первопроходца с точки зрения технических резервов и клиентских ресурсов для электрического VVT и вышеупомянутых компонентов интеллектуального электронного управления. Она более конкурентоспособна с точки зрения высокопороговых технических условий.