Les revenus de l'entreprise provenant de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle en 2021 représenteront 65,73 %, mais sa marge bénéficiaire brute dans cette industrie n'est que de 11,06 %, ce qui est bien inférieur à la marge bénéficiaire brute des industries des véhicules à moyenne et basse vitesse et des véhicules à chenilles. . Ceci est étroitement lié au positionnement des produits de l'entreprise. Le marché actuel de l'entreprise est principalement le marché de soutien des modèles bas de gamme tels que Wuling Hongguang MINI. La concurrence sur ce marché est extrêmement sensible aux c

Yingboer a répondu : 1. À l'heure actuelle, notre société fournit non seulement des ensembles de commande et de puissance électroniques aux modèles de classe A00 tels que Wuling Hongguang MINI, mais fournit également des classes A0, A, B, Geely, Xiaopeng, WM, SAIC Maxus, etc. Les SUV et autres modèles sont équipés d'un ensemble tout-en-un à entraînement électrique et d'un ensemble d'alimentation. 2. À mesure que le taux de pénétration des nouveaux modèles énergétiques haut de gamme augmente, nous déploierons davantage de clients et de projets de haute qualité à l'avenir.