บริษัทจะมีรายได้จากอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ในปี 2564 คิดเป็น 65.73% แต่อัตรากำไรขั้นต้นในอุตสาหกรรมนี้อยู่ที่ 11.06% เท่านั้น ซึ่งถือว่าด้อยกว่าอัตรากำไรขั้นต้นในอุตสาหกรรมยานยนต์ความเร็วปานกลางและความเร็วต่ำและยานยนต์ติดตามมาก . สิ่งนี้มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์ของบริษัท ตลาดปัจจุบันของบริษัทส่วนใหญ่เป็นตลาดสนับสนุนสำหรับรุ่นล่าง เช่น Wuling Hongguang MINI การแข่งขันในตลาดนี้รุนแรงมาก ลูกค้าขั้นปลายจึงมีความอ่อนไหวต่อต้นทุนอย่างมาก เพื่อเพิ่มราคา บริษัทได้รับโปรเจ็กต์สำหรับรุ่นระดับกลางถึงระดับสูงในปี 2565 แล้วหรือไม่ มีการเพิ่มอัตรากำไรขั้นต้นจากการปรับปรุงตำแห

Yingboer ตอบว่า: 1. ปัจจุบัน บริษัทของเราไม่เพียงแต่จำหน่ายระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และชุดจ่ายไฟสำหรับรุ่น A00 เช่น Wuling Hongguang MINI เท่านั้น แต่ยังจำหน่าย A0-class, A-class, B-class, Geely, Xiaopeng, WM, SAIC Maxus เป็นต้น SUV และรุ่นอื่น ๆ ได้รับการติดตั้งชุดขับเคลื่อนแบบออลอินวันและชุดจ่ายไฟ 2. เนื่องจากอัตราการเจาะของโมเดลระดับไฮเอนด์พลังงานใหม่เพิ่มขึ้น เราจะปรับใช้ลูกค้าและโครงการคุณภาพสูงมากขึ้นในอนาคต