Ang kita ng kumpanya mula sa bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya sa 2021 ay magkakaroon ng 65.73%, ngunit ang gross profit margin nito sa industriyang ito ay 11.06% lamang, na mas mababa sa gross profit margin sa medium at low-speed at track na industriya ng sasakyan. . Ito ay malapit na nauugnay sa pagpoposisyon ng produkto ng kumpanya Ang kasalukuyang merkado ng kumpanya ay pangunahing sumusuporta sa mga modelong low-end tulad ng Wuling Hongguang MINI para tumaas ang presyo. Nakatanggap ba ang kumpanya ng anumang mga itinalagang proyekto para sa mga mid-to-high-end na modelo sa 2022?

Sumagot si Yingboer: 1. Sa kasalukuyan, ang aming kumpanya ay hindi lamang nagsu-supply ng electronic control at power assemblies para sa A00-class na mga modelo tulad ng Wuling Hongguang MINI, ngunit nagbibigay din ng A0-class, A-class, B-class, Geely, Xiaopeng, WM, Ang SAIC Maxus, atbp. Ang SUV at iba pang mga modelo ay nilagyan ng electric drive na all-in-one na assembly at power supply assembly. 2. Habang tumataas ang penetration rate ng mga bagong high-end na modelo ng enerhiya, magde-deploy kami ng mas maraming customer at proyekto na may mataas na kalidad sa hinaharap.