گو جونلی: انتظار می‌رود شرکت‌های خودروسازی پیشرو تغییراتی را در مدل‌های کسب‌وکار رانندگی هوشمند پیشرفته ببینند

گو جونلی گفت که برای دستیابی به تحول مدل کسب و کار رانندگی هوشمند پیشرفته، باید به ظرفیت تولید 3 میلیون دستگاه برسد. این مقیاس تنها توسط شرکت های خودروسازی پیشرو قابل دستیابی است. در بازار چین، تنها تولید و فروش سالانه BYD از 3 میلیون دستگاه خودرو در سال گذشته فراتر رفت. او معتقد است که شکاف تحقیق و توسعه بین چین و تسلا حدود 1.5 تا 2 سال است. گو جونلی تاکید کرد که موفقیت تسلا در پایگاه فروش عظیم و تداوم طولانی مدت آن در مسیرهای فناوری بصری مبتنی بر داده و فقط هوش مصنوعی نهفته است. در 1 فوریه 2023، شرکت فناوری هوشمند Dazhuo، با مسئولیت محدود، رسما تأسیس شد و خود را به عنوان یک ارائه دهنده راه حل توسعه مستقل و پلت فرم یکپارچه برای رانندگی خودران معرفی کرد. گو جونلی به عنوان مدیر عامل و همچنین مسئول کار کمیته فناوری رانندگی خودمختار چری است.