גו ג'ונלי: חברות רכב מובילות צפויות לממש שינויים במודלים עסקיים של נהיגה חכמה ברמה גבוהה

גו ג'ונלי אמר שכדי להשיג את הטרנספורמציה של המודל העסקי של נהיגה חכמה, היא צריכה להגיע לכושר ייצור של 3 מיליון יחידות. קנה מידה זה יכול להיות מושג רק על ידי חברות רכב מובילות. בשוק הסיני, רק הייצור והמכירות השנתיות של BYD עלו על 3 מיליון כלי רכב בשנה שעברה. היא מאמינה שהפער במחקר ופיתוח בין סין לטסלה הוא כ-1.5 עד שנתיים. גו ג'ונלי הדגיש כי הצלחתה של טסלה טמונה בבסיס המכירות העצום שלה ובהתמדה ארוכת הטווח שלה בנתיבי טכנולוגיה חזותיים מונעי נתונים ובינה מלאכותית בלבד. ב-1 בפברואר 2023 הוקמה רשמית Dazhuo Intelligent Technology Co., Ltd, הממצבת את עצמה כספקית פתרונות פיתוח עצמאית ופלטפורמת אינטגרציה לנהיגה אוטונומית. גו ג'ונלי משמש כמנכ"ל ואחראי גם על עבודתה של ועדת הטכנולוגיה לנהיגה אוטונומית של צ'רי.