Baru-baru ini, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi mengumumkan bahwa mereka telah membentuk Komite Teknis Nasional Standardisasi Otomotif untuk mengembangkan dan merevisi lima standar nasional wajib termasuk "Persyaratan Teknis dan Metode Pengujian Sistem Pengereman Mobil Penumpang". dibentuk dan pendapat dari semua lapisan masyarakat kini diminta secara publik. Disebutkan bahwa sistem pemulihan energi kinetik pedal tunggal untuk kendaraan energi baru harus dilarang. Apakah perusahaan Anda memiliki produk terkait untuk sistem pemulihan energi kinetik dua pedal?

Saham Asia Pasifik: Halo, perusahaan memiliki solusi pemulihan energi pedal ganda, yang bersifat opsional dalam satu kotak. Terima kasih atas perhatian Anda!