Bonjour, secrétaire Dong, certains experts disent qu'à l'ère des voitures intelligentes, la société « contrôle sans fil, pas intelligente » peut être considérée comme la première entreprise dans le domaine du freinage à contrôle en ligne en Chine. sont devenus très matures et sont produits en série sur de nombreux modèles tels que Chery Automobile. J'ai remarqué que l'entreprise a récemment organisé un briefing sur la gestion des objectifs et l'évaluation des performances, qui a souligné que cette année est la première année pour laquelle l'entreprise atteint son développement 2025. stratégie

Asia Pacific Holdings : Bonjour, 1. La société dispose actuellement de deux lignes : IBS (système de freinage assisté électronique) + ESC (système de contrôle électronique de stabilité automobile) sous la forme de TWOBOX et IEHB (système de freinage électro-hydraulique intégré) sous la forme de ONEBOX, le système ADAS fourni par la société à Chery New Energy en 2020 comprend IBS+ESC. Des clients tels que Dongfeng, FAW, Jinlv et Great Wall ont également réalisé un approvisionnement en petits lots d'IBS. L'entreprise est l'une des premières entreprises en Chine à développer des systèmes de freinage électrique de type ONEBOX. En 2017, le système IEHB de première génération de l'entreprise a été testé sur un prototype de véhicule BAIC New Energy. Le système IEHB de nouvelle génération a été produit en série. Le prototype a été produit à titre d'essai et est en cours de test d'intégration sur le véhicule prototype de Changan. La société fera également activement la promotion des produits de freinage électrique auprès d'autres grands constructeurs automobiles et fera de son mieux pour remporter davantage de projets. 2. Les produits ADAS de la société ont été développés plus tôt, tels que des caméras, des radars à ondes millimétriques, des systèmes de freinage électrique, des systèmes de contrôle, etc. Elle a mis à niveau de manière itérative trois générations de produits et a accumulé une grande expérience de masse. les produits fabriqués se concentrent actuellement sur les fonctions avancées de conduite assistée L1 et L2, les systèmes de conduite automatique à basse vitesse de niveau L3 et L4 sont actuellement en cours de développement et de test. Les produits liés aux ADAS développés par la société pour Chery New Energy ont été équipés sur le modèle S61EV (Big Ant) et ont été fournis par lots, devenant ainsi le premier fournisseur de production de masse entièrement indépendant de solutions de systèmes ADAS en Chine. En outre, des équipementiers tels que Kaiwo Automobile, Hebei Ruiteng, Dongfeng et une filiale d'un équipementier d'une grande marque nationale de bus ont confirmé la fourniture en point fixe ou par lots de projets ADAS, et la société en fait également activement la promotion auprès d'autres clients. Merci de votre attention !