Прывітанне, сакратар Донг, некаторыя эксперты кажуць, што ў эпоху разумных аўтамабіляў кампанія «бесправаднога кіравання, а не разумная» можа быць самай ранняй кампаніяй у галіне кіравання тармажэннем у Інтэрнэце пасля ітэрацыі прадукту сталі вельмі сталымі і серыйна вырабляюцца на многіх мадэлях, такіх як Chery Automobile. Я заўважыў, што кампанія нядаўна правяла брыфінг па мэтавым кіраванні і ацэнцы прадукцыйнасці. Змест адзначыў, што гэты год стаў першым для кампаніі Стратэгія і мэты развіцця кампаніі на 2025 год, асабліва ў галіне аўтамабільнай электронікі, пасля многіх гадоў назапашвання

Asia Pacific Holdings: Прывітанне, 1. У цяперашні час у кампаніі ёсць дзве лініі: IBS (электронная тармазная сістэма) + ESC (аўтамабільная электронная сістэма кантролю ўстойлівасці) у выглядзе TWOBOX і IEHB (інтэграваная электрагідраўлічная тармазная сістэма) у выглядзе прадуктаў кіравання тармазной сістэмай ADAS, прадастаўленай кампаніяй Chery New Energy у 2020 годзе, такія кліенты, як Dongfeng, FAW, Jinlv і Great Wall, таксама рэалізавалі невялікія партыі IBS. Кампанія з'яўляецца адной з першых кампаній у Кітаі, якая распрацавала сістэмы тармазоў тыпу ONEBOX. У 2017 годзе першая сістэма кампаніі IEHB была пратэставана на прататыпе аўтамабіля BAIC New Energy за апошнія два гады Сістэма IEHB была серыйна выраблена і праходзіць выпрабаванні на прататыпе Changan. Кампанія таксама будзе актыўна прасоўваць прадукцыю тормазаў па правадах сярод іншых буйных вытворцаў аўтамабіляў і прыкладзе ўсе намаганні, каб атрымаць больш праектаў. 2. Прадукцыя кампаніі ADAS была распрацавана раней, напрыклад, камеры, радары міліметровага дыяпазону, сістэмы тормазу, сістэмы кіравання і г.д. Яна шматкроць мадэрнізавала прадукты трох пакаленняў і назапасіла вялікі вопыт. выпускаемая прадукцыя ў цяперашні час сканцэнтравана на пашыраных функцыях асістэнтаў кіравання L1 і L2, у цяперашні час распрацоўваюцца і выпрабоўваюцца сістэмы нізкахуткаснага аўтаматычнага кіравання на ўзроўні L3 і L4. Прадукты, звязаныя з ADAS, распрацаваныя кампаніяй для Chery New Energy, былі абсталяваны мадэллю S61EV (Big Ant) і пастаўляліся партыямі, што стала першым цалкам незалежным пастаўшчыком масавых рашэнняў ADAS у Кітаі. Акрамя таго, OEM-вытворцы, такія як Kaiwo Automobile, Hebei Ruiteng, Dongfeng і даччыная кампанія вядучага айчыннага брэнда аўтобусаў OEM, пацвердзілі пастаўку праектаў ADAS з фіксаванай кропкай або серыямі, і кампанія таксама актыўна прасоўвае іх іншым кліентам. Дзякуй за ўвагу!