Los propietarios del Feifan R7 piden a los fabricantes que aclaren los planes de construcción de la estación de intercambio de baterías y las políticas de compra de baterías

En una carta abierta para salvaguardar los derechos de los propietarios de SAIC Feifan R7, los propietarios pidieron al fabricante que aclarara sus planes para la construcción de estaciones de intercambio de baterías y su política de compra de baterías. Los propietarios de automóviles dijeron que si el fabricante ha dejado claro que no hay planes para nuevas estaciones de cambio de baterías, los propietarios de coches de alquiler eléctricos deberían ser informados claramente en lugar de decir "en planificación". Al mismo tiempo, para los propietarios de coches de alquiler eléctricos que no han sustituido la batería y quieren comprarla, se deben poner fin a los llamados "gastos de gestión y compensación". El propietario del vehículo pidió al fabricante que cancelara el cargo adicional al devolver la batería. Los propietarios de automóviles dijeron que a los propietarios de automóviles que necesiten retirarse del plan RBS, no se les debe cobrar ninguna tarifa excepto el alquiler adeudado, y se suspenderá la llamada "indemnización por daños y perjuicios de 3 meses + tarifa de extracción de batería de 1.500 yuanes".