Feifan R7 Besëtzer ruffen d'Fabrikanten op fir Pläng fir Batterieaustauschstatiounskonstruktioun a Batterie Buyout Politik ze klären

An engem oppene Bréif fir d'Rechter vun de SAIC Feifan R7 Besëtzer ze schützen, hunn d'Propriétairen den Hiersteller opgeruff seng Pläng fir de Bau vun Batterieaustauschstatiounen a seng Batterieaustauschpolitik ze klären. Autobesëtzer soten datt wann den Hiersteller kloer gemaach huet datt et keng Pläng fir nei Batterieaustauschstatiounen gëtt, sollten d'Propriétairen vun Elektroautoen kloer informéiert ginn amplaz "ënner Planung" ze soen. Gläichzäiteg, fir Locataire vun Elektroautoen, déi d'Batterie net ersat hunn an d'Batterie wëllen auskafe, sollen déi sougenannte "Handelsfraisen a Kompensatioun" gestoppt ginn. Den Autosbesëtzer huet den Hiersteller gefrot, d'Zousätzlech Taxe beim Retour vun der Batterie ze annuléieren. Autosbesëtzer soten datt fir Autosbesëtzer, déi aus dem RBS Plang zréckzéien, keng Fraisen sollte verrechent ginn ausser de Loyer, an de sougenannte "dräi Méint liquidéierte Schued + 1.500 Yuan Batterieentfernungsgebühr" wäert gestoppt ginn.