เจ้าของ Feifan R7 เรียกร้องให้ผู้ผลิตชี้แจงแผนการก่อสร้างสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่และนโยบายการซื้อแบตเตอรี่

ในจดหมายเปิดผนึกเพื่อปกป้องสิทธิ์ของเจ้าของ SAIC Feifan R7 เจ้าของเรียกร้องให้ผู้ผลิตชี้แจงแผนการก่อสร้างสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่และนโยบายการซื้อแบตเตอรี่ เจ้าของรถยนต์กล่าวว่าหากผู้ผลิตระบุไว้ชัดเจนว่าไม่มีแผนสำหรับสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าควรได้รับการแจ้งให้ทราบอย่างชัดเจน แทนที่จะพูดว่า "อยู่ระหว่างการวางแผน" ขณะเดียวกัน สำหรับเจ้าของรถเช่ารถยนต์ไฟฟ้าที่ยังไม่ได้เปลี่ยนแบตเตอรี่และต้องการซื้อแบตเตอรี่หมด ควรหยุดสิ่งที่เรียกว่า "ค่าธรรมเนียมการจัดการและค่าชดเชย" เจ้าของรถขอให้ผู้ผลิตยกเลิกค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในการคืนแบตเตอรี่ เจ้าของรถยนต์กล่าวว่าสำหรับเจ้าของรถที่ต้องการถอนตัวจากแผน RBS ไม่ควรเรียกเก็บค่าธรรมเนียมใดๆ ยกเว้นค่าเช่าที่ถึงกำหนด และสิ่งที่เรียกว่า "ค่าเสียหายสามเดือน + ค่าธรรมเนียมถอดแบตเตอรี่ 1,500 หยวน" จะถูกระงับ