Pemilik Feifan R7 menyeru pengilang untuk menjelaskan rancangan pembinaan stesen pertukaran bateri dan dasar pembelian bateri

Dalam surat terbuka untuk melindungi hak pemilik SAIC Feifan R7, pemilik menyeru pengeluar untuk menjelaskan rancangannya untuk pembinaan stesen swap bateri dan dasar pembelian baterinya. Pemilik kereta berkata bahawa jika pengilang telah menjelaskan bahawa tidak ada rancangan untuk stesen pertukaran bateri baharu, pemilik kereta sewa perlu dimaklumkan dengan jelas dan bukannya berkata "di bawah perancangan". Pada masa yang sama, bagi pemilik kereta sewa elektrik yang belum menggantikan bateri dan ingin membeli bateri, apa yang dipanggil "yuran pengendalian dan pampasan" harus dihentikan. Pemilik kereta meminta pengeluar membatalkan bayaran tambahan apabila memulangkan bateri. Pemilik kereta berkata bahawa bagi pemilik kereta yang perlu menarik diri daripada pelan RBS, tiada bayaran perlu dikenakan kecuali sewa yang perlu dibayar, dan apa yang dipanggil "ganti rugi terbuai tiga bulan + yuran penyingkiran bateri 1,500 yuan" akan dihentikan.