Министерството на транспорта е издало съответните насоки за автономното шофиране, което се очаква да бъде катализирано и всички части на индустрията ще имат възможност да се възползват. Тъй като lidar е хардуер с висока цена, ще отнеме известно време, докато започне да се произвежда масово. Сътрудничеството превозно средство-път се развива в сътрудничество превозно средство-път-облак, което означава, че чрез взаимното свързване на превозни средства с пътна инфраструктура, облачни изчисления и други технологии може да се постигне споделяне на информация и съвместно вземане на решения, което спо

Tianjue Technology: Здравейте, благодарим ви за вниманието към нашата компания. От страна на превозното средство, технологията Tianjue предоставя контролери за интелигентно шофиране от автомобилен клас, които поддържат интелигентно шофиране L2-L3. През 2023 г. тя получи множество възможности за разработване на контролери за интелигентно шофиране и постепенно спечели подкрепата на повече OEM производители в същото време домейн контролерът за периферни изчисления на Tianjue може да се използва широко в различни широкомащабни транспортни сценарии, осигурявайки голяма изчислителна мощност за различни сценарии, оборудване и превозни средства като безпилотни превозни средства за доставка, интелигентен транспорт, железопътен транспорт, интелигентни пристанища, интелигентни мини и т.н. Компютърна платформа и продукти и решения за контролери. От страна на пътя Tianjue Technology може да предостави продукти и решения за съвместна работа между превозно средство и пътя, включително MEC платформата за периферни изчисления GEAC и системата за възприемане, изградена върху платформата. Системата за сътрудничество между превозно средство и пътя може да се свърже с различни сензорни устройства и да изведе информация за трафика на множество типове цели чрез алгоритъма за възприятие, разработен от компанията. Тя също може да идентифицира и проследява събития в трафика.