Kementerian Pengangkutan telah mengeluarkan garis panduan yang relevan untuk pemanduan autonomi Industri V2X dijangka akan menjadi pemangkin, dan kenderaan, jalan raya dan hujung awan bagi rantaian industri semua akan berpeluang mendapat manfaat. Memandangkan lidar ialah perkakasan kos tinggi, ia akan mengambil sedikit masa untuk dihasilkan secara besar-besaran. Kerjasama kenderaan-jalan berkembang menjadi kerjasama kenderaan-jalan-awan, yang bermaksud bahawa melalui interkoneksi kenderaan dengan infrastruktur jalan raya, pengkomputeran awan dan teknologi lain, perkongsian maklumat dan pembuat

Teknologi Tianjue: Hello, terima kasih atas perhatian anda kepada syarikat kami. Dari segi kenderaan, Teknologi Tianjue menyediakan pengawal domain pemanduan pintar gred automotif yang menyokong pemanduan pintar L2-L3 Pada tahun 2023, ia memperoleh pelbagai peluang untuk pembangunan pengawal domain pemanduan pintar dan secara beransur-ansur mendapat sokongan lebih banyak OEM kereta masa yang sama, pengawal domain pengkomputeran tepi Tianjue boleh digunakan secara meluas dalam pelbagai senario pengangkutan berskala besar, menyediakan kuasa pengkomputeran yang besar untuk pelbagai senario, peralatan dan kenderaan seperti kenderaan penghantaran tanpa pemandu, pengangkutan pintar, pengangkutan rel, pelabuhan pintar, lombong pintar, dll. . Platform pengkomputeran dan produk dan penyelesaian. Di tepi jalan, Teknologi Tianjue boleh menyediakan produk dan penyelesaian kolaboratif kenderaan-jalan, termasuk platform MEC pengkomputeran tepi GEAC dan sistem persepsi yang dibina pada platform. Sistem koperasi kenderaan-jalan syarikat boleh menyambung kepada pelbagai peranti penderiaan dan mengeluarkan maklumat trafik pelbagai jenis sasaran melalui algoritma persepsi yang dibangunkan oleh syarikat. Ia juga boleh mengenal pasti dan menjejaki peristiwa trafik.