이 회사는 체리에 어떤 제품을 공급합니까? 현재 얼마나 많은 상품이 공급되고 있나요? 2. 회사의 다음 성장 포인트는 무엇입니까? R&D의 우선순위는 무엇인가? 이것이 자동차 사업 전체로 확대될까요? 3. 산업의 미래 발전 추세를 어떻게 보십니까? 회사는 어떤 기회와 과제에 직면해 있나요?

Jingjin Electric-UW 답변: 이 회사의 체리용 주요 제품은 C-DH 슈퍼 하이브리드 플랫폼입니다. 4분기에 4,000대 이상의 주문을 받았습니다. 제품은 방금 생산에 들어갔고 아직 램핑 중입니다. 이 회사의 두 개의 국내 승용차 프로젝트는 2023년 4분기에 생산에 들어갈 예정입니다. 또한 이 회사는 올해 3월 말에 북미 3-in-1 프로젝트를 생산에 돌입했습니다. 이 프로젝트들은 점차적으로 증가할 것입니다. 램프업 기간 이후 볼륨이 증가하여 회사의 승용차 사업에 기여할 것입니다. 좋은 성장을 가져옵니다. 2024년에는 BAIC의 2종 오프로드 차량 시스템, 앨리슨의 제품, 실리콘 카바이드 컨트롤러, 유럽에 수출되는 전기 오토바이 제품 등이 차례로 생산에 투입될 예정입니다. 상용차 부문에서 회사는 국내 시장 점유율 1위를 차지하고 있으며, 이 부문의 규모를 합리적으로 확대하고 수익 수준을 개선할 것입니다. 이 분야에서 신에너지차의 시장 침투율이 비교적 높으므로 회사는 해외 시장을 더욱 발전시킬 방침입니다. 이 회사는 세계적으로 유명한 변속기 회사인 앨리슨과 전략적 파트너십을 맺어 제품을 공동 개발하고 글로벌 상용차 시장을 확대하고 있습니다. 승용차 분야에서는 중국에서 선도적인 자동차 제조업체와 협력을 강화해 왔습니다. 특히 회사의 제품 포지셔닝과 일치하는 고품질 프로젝트에 적극적으로 참여하는 전통적인 자동차 회사입니다. 2024년에는 회사의 국내 승용차 사업이 다시 성장세로 돌아설 것으로 예상됩니다. 회사가 프로젝트 선정에 신중하기 때문에 최근 몇 년 동안 국내 승용차 프로젝트가 느리게 진행되고 있다는 인상을 줍니다. 이 회사의 실리콘 카바이드 컨트롤러 사업은 아직 비교적 발전된 상태입니다. 2019년에는 이미 MAN과 스카니아에 유럽으로 수출하는 주문을 받았습니다. 2024년 상반기에 생산에 들어가 수익을 창출할 것입니다. 질문 13: