Ju lutemi prezantoni R&D/prodhimin/shitjet e produkteve të montimit të shasisë inteligjente të automjeteve me energji të re të kompanisë?

Aksionet Zhongding: Sistemi inteligjent i shasisë i kompanisë bazohet në sistemin e reduktimit të dridhjeve dhe zhurmës NVH në drejtim të zhvillimit të produkteve të montimit të lehtë, ai është i ngarkuar me sistemin kryesor të pezullimit të ajrit në botë Kompania e sistemeve të reduktimit të zhurmës Dega e saj në pronësi të plotë Zhongding Shock Absorption ka qenë e angazhuar thellësisht në sistemet e reduktimit të dridhjeve të automobilave dhe mban një numër patentash në produkte të tilla si tufat, pllakat e lidhjes së sipërme, pezullimet e motorit dhe motorit, etj. Pasi kompania bleu WEGU të Gjermanisë, produkti i saj kryesor, teknologjia e thithjes dinamike të dridhjeve silikoni, siguroi një zgjidhje të shpejtë dhe efikase të dridhjeve dhe zhurmës për fushën e automobilave, dhe është në krye të industrisë globale në fushën e dridhjeve të gomës dhe reduktimit të zhurmës. . 2. Sistemi i shasisë së lehtë Në vitet e fundit, kompania ka zhvilluar me forcë produkte të montimit të sistemit të shasisë së lehtë Projekti i montimit të krahut të kontrollit të aluminit të falsifikuar ka bërë përparim të madh dhe ka marrë përcaktimin Mercedes-Benz. Në të njëjtën kohë, filiali i saj Sichuan Wangjin, teknologjia kryesore e së cilës është produkti i montimit të menteshës së topit, është komponenti kryesor i sigurisë dhe komponenti i performancës së sistemit të shasisë. Ajo ka teknologji lider në botë dhe ka barriera teknike shumë të larta. Përveç sistemit të shasisë, kompania ka bërë gjithashtu përparim të madh në peshën e lehtë të lidhjeve të magnezit dhe fitoi projektin e montimit të montimit të aliazhit të magnezit për kamionët e rinj me energji të pastër elektrik të General Motors në Shtetet e Bashkuara. 3. Krahasuar me sistemin tradicional të pezullimit të automobilave prej çeliku, sistemi i pezullimit me ajër ka shumë përparësi. Pika më e rëndësishme është se koeficienti elastik i sustës, d.m.th., butësia dhe ngurtësia e sustës mund të rregullohen automatikisht sipas nevojave. Sipas kushteve të ndryshme të rrugës dhe sinjalit të sensorit të distancës, kompjuteri i drejtimit do të përcaktojë ndryshimin e lartësisë së automjetit dhe më pas do të kontrollojë kompresorin e ajrit dhe valvulën e shkarkimit për të ngjeshur ose zgjatur automatikisht pranverën, duke ulur ose rritur kështu hapësirën e shasisë nga toka. për të rritur stabilitetin ose kalueshmërinë e automjeteve me shpejtësi të lartë në kushte komplekse rrugore. Sistemi i pezullimit me ajër i jep një makine komoditetin e një sedani dhe performancën e trajtimit të një automjeti jashtë rrugës. Sistemi i pezullimit të ajrit përfshin një kompresor ajri, një njësi kontrolli, sensorë me shumë sisteme, susta ajri, etj., dhe një grup i vetëm vlen rreth 10,000 RMB. Në vitin 2016, kompania bleu AMK-në gjermane dhe hyri në fushën e sistemeve të pezullimit të ajrit të automobilave dhe sistemeve të kontrollit motorik dhe elektronik, gjë që ishte pikënisja për hyrjen e kompanisë në fushën e elektronikës së automobilave. AMK është një furnizues i nivelit të lartë të sistemeve të pezullimit ajror, motorëve dhe sistemeve elektronike të kontrollit. Volvo, Audi, Mercedes-Benz dhe BMW. Për shkak të kërkesave të stabilitetit të sistemit të shasisë së automjeteve me energji të re...