질문: 1. 귀사의 사업설명서에 따르면 "1단계 웨이퍼 제조 프로젝트(패키징 및 테스트 생산 라인 포함)"가 2023년 10월에 처음으로 손익분기점에 도달할 것으로 예측됩니다. 1단계 프로젝트가 기대에 부응했습니까? 2. 이 전망설명서는 회사가 2026년에 수익을 낼 것이라고 예측합니다. 2023년 반기 보고서를 보면 회사가 신에너지 자동차 칩 레이아웃에 집중한 것이 성공적이었고 영업 수익이 크게 증가했습니다. 회사의 기대는 2026년에 수익성이 보장되는 것? 강화되거나, 심지어 앞당겨질 수도?

Xinlian Integrated-U: 안녕하세요, 투자자 여러분! 3분기말 현재 회사의 8인치 실리콘 기반 월 생산능력은 17만장에 도달하였으며, 이 중 10만장 생산능력을 갖춘 웨이퍼 제조 프로젝트의 1단계가 완전히 활용되어 현재 순조롭게 운영되고 있습니다. . 회사의 1~3분기 이자, 세금, 감가상각비 및 상각비 이전 이익(EBITDA)은 8억 6,200만 위안으로 전년 대비 74% 증가했습니다. 회사의 1~3분기 운영 활동에서 발생한 순 현금 흐름 19억 7,200만 위안으로 전년 대비 399% 증가했습니다. 4분기 실제 운영 상황을 알아보려면 회사의 연간 보고서를 확인하세요. 현재, 신에너지 자동차의 글로벌 판매는 꾸준히 증가하고 있으며, 동시에 자동차 칩의 국내 대체에 대한 수요가 강합니다. 회사는 신에너지 자동차 시장에 대한 자신감이 넘칩니다. 현재, 회사의 신에너지 자동차용 핵심 전력 칩 및 모듈, 차량 장착형 HVIC 전력 관리 칩, 차량 장착형 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)에 필요한 다양한 MEMS 센서 및 기타 제품 기술은 지속적으로 획기적인 발전을 이루었습니다. SiCMOS, 12 -인치 실리콘 기반 파일럿 라인 생산량도 늘어나는 추세입니다. 생산능력이 지속적으로 확대됨에 따라, SiCMOS 생산라인, 12인치 생산라인, 모듈 패키징 생산라인은 회사의 미래 영업수익에 더욱 크게 기여할 것입니다. 동시에 회사는 비용 관리를 매우 중시하고 긍정적인 비용 목표를 설정했으며 모든 직원의 비용 개선 인식을 강화했습니다. 기술과 프로세스를 최적화하고 생산량을 늘리고 단위 손실을 줄이는 등 비용 절감의 결과입니다. 그리고 효율성 향상도 점차적으로 회사의 재무실적에 반영될 것입니다. 회사는 항상 자동차, 산업 제어 및 소비자의 세 가지 주요 응용 분야를 고수하고 지속적으로 연구 개발 혁신을 수행하고 제품 구조를 최적화하며 생산 비용을 절감합니다. 빠른 매출 성장을 유지하는 것을 기반으로 계속해서 회사의 매출 총이익률을 개선하고 가능한 한 빨리 수익성을 달성하기 위해 노력합니다. 저희 회사에 관심을 가져주셔서 감사합니다!