Bonjour, Secrétaire Dong. Dans le cas où l’activité ETC diminuerait d’une année sur l’autre, l’entreprise a-t-elle de nouvelles activités ? Comme V2X, etc. Comment se déroulent les affaires liées ? Quelles sont les perspectives ? Merci.

Jinyi Technology : Merci pour votre attention envers notre entreprise ! En plus des produits ETC à grande vitesse, les produits de la société comprennent également l'ETC pour villes intelligentes, la mise en réseau intelligente, la collaboration véhicule-route et d'autres produits de transport intelligents. Dans le domaine de l'ETC urbain, les produits et technologies de stationnement ETC et de ravitaillement ETC de la société sont matures. L'entreprise est l'une des premières entreprises en Chine à appliquer la technologie ETC dans les parkings urbains. Nos produits de stationnement ETC adoptent la technologie à double mode « ETC + reconnaissance vidéo », qui offre un niveau élevé de précision de reconnaissance et de satisfaction de l'expérience utilisateur. Les produits de stationnement intelligent de la société ont été mis en œuvre dans des projets de référence haut de gamme tels que plusieurs aéroports, sites pittoresques, universités, centres commerciaux et grandes expositions. Les produits de ravitaillement ETC de la société ont été utilisés dans les stations-service du Hebei, du Shandong, du Guangdong et d'autres endroits. Français Dans le domaine des réseaux intelligents et de la collaboration véhicule-route, la société, en tant qu'initiateur du Centre de recherche et développement industriel sur les technologies et équipements clés de collaboration véhicule-route intelligent du ministère des Transports, a commencé la recherche et la mise en page de sujets de réseaux intelligents dès 2010, et a commencé la R&D de produits V2X en 2013. Elle a maintenant développé de manière indépendante des normes américaines pertinentes, des normes européennes, des normes nationales chinoises, une gamme complète de produits 5G V2X et des solutions complètes montées sur véhicule V2X. La société a participé à la construction ou aux tests de nombreuses zones de démonstration connectées intelligentes en Chine, telles que la zone de démonstration connectée intelligente de Shanghai, le terrain d'essai de Hainan, la zone de démonstration connectée intelligente 5G de Shandong Jinan, la route de démonstration de bus intelligent de Shenzhen Bao'an, la zone de démonstration connectée intelligente 5G de Guangzhou et la base d'application de démonstration de véhicules connectés intelligents de l'île de Meizhou. Les terminaux de véhicules basés sur LTE-V de la société sont devenus relativement matures après des années de tests, de vérifications et d'itérations. L'équipement 5GC-V2X nouvellement développé par la société a également participé à un certain nombre de tests de démonstration. Nous promouvons actuellement des travaux de pré-installation avec un certain nombre de constructeurs automobiles et, en 2020, nous ajouterons une nouvelle coopération avec FAW Jiefang, Chery Jaguar Land Rover, BAIC New Energy, Geely et d'autres constructeurs automobiles. Lors de l'événement de démonstration d'applications pilotes à grande échelle « New Four Cross-border » qui s'est tenu fin octobre 2020, la société, en tant que l'un des principaux fournisseurs d'équipements terminaux, a adopté deux solutions techniques de Qualcomm et Huawei, et s'est associée à Qualcomm, BAIC New Energy, Geely, JEEP, JAC, Changan, Weilai, Renault, Dongfeng, Citroën, Guoqi Zhilian, NavInfo et d'autres sociétés pour présenter des démonstrations d'applications de réseau intelligent et présenter conjointement au public une nouvelle génération de transport de réseau intelligent. Cet événement...