Hei, sekretær Dong. I tilfelle ETC-virksomheten kan gå ned fra år til år, har selskapet noen ny virksomhet? Som V2X osv. Hvordan går det med den relaterte virksomheten? Hva er utsiktene? Takk.

Jinyi Technology: Takk for oppmerksomheten til selskapet vårt! I tillegg til høyhastighets ETC-produkter inkluderer selskapets produkter også smart city ETC, intelligent nettverk, kjøretøy-veisamarbeid og andre smarte transportprodukter. Innenfor urban ETC er selskapets ETC-parkering og ETC-drivstoffprodukter og -teknologier modne. Selskapet er en av de første foretakene i Kina som bruker ETC-teknologi på urbane parkeringsplasser. Våre ETC-parkeringsprodukter tar i bruk dual-mode-teknologien "ETC+videogjenkjenning", som har et høyt nivå av gjenkjennelsesnøyaktighet og brukeropplevelse. Selskapets smarte parkeringsprodukter har blitt implementert i high-end benchmark-prosjekter som flere flyplasser, naturskjønne steder, universiteter, kjøpesentre og store utstillinger. Selskapets ETC-påfyllingsprodukter har blitt brukt på bensinstasjoner i Hebei, Shandong, Guangdong og andre steder. Innenfor intelligent nettverk og kjøretøy-veisamarbeid begynte selskapet, som initiativtaker til Transportdepartementets Intelligent Vehicle-Road Collaboration Key Technology and Equipment Industry R&D Center, forskning og layout av intelligente nettverksemner så tidlig som i 2010, og startet FoU av V2X-produkter i 2013. Det har nå utviklet en full europeisk standard, 5, europeisk standard, innenlands X-produkter, og komplette V2X kjøretøymonterte løsninger. Selskapet har deltatt i byggingen eller testingen av mange intelligente tilkoblede demonstrasjonssoner i Kina, som Shanghai Intelligent Connected Demonstration Zone, Hainan Test Field, Shandong Jinan 5G Intelligent Connected Demonstration Zone, Shenzhen Bao'an Intelligent Bus Demonstration Road, Guangzhou 5G Intelligent Connected Demonstration Zonemonstration og Meinzhou 5G Intelligent Connected Demonstration Zone. Selskapets LTE-V-baserte kjøretøyterminaler har blitt relativt modne etter år med testing, verifisering og iterasjon. Selskapets nyutviklede 5GC-V2X utstyr deltok også i en rekke demonstrasjonstester. Vi jobber for tiden med en rekke bilprodusenter for å fremme pre-installasjonsarbeid, og i 2020 vil vi legge til nytt samarbeid med FAW Jiefang, Chery Jaguar Land Rover, BAIC New Energy, Geely og andre bilprodusenter. På "New Four Cross-border" og storskala demonstrasjonsarrangement for applikasjoner i slutten av oktober 2020, tok selskapet, som en av hovedleverandørene av terminalutstyr, i bruk to tekniske løsninger fra Qualcomm og Huawei, og slo seg sammen med Qualcomm, BAIC New Energy, Geely, JEEP, JAC, Changan, Weilai, Reneq Zhilongian og andre intelligente applikasjoner og presenterte i fellesskap en ny generasjon intelligent nettverkstransport for publikum.