Witam, Sekretarzu Dong. W przypadku gdyby działalność ETC miała spadać z roku na rok, czy firma ma jakieś nowe zlecenia? Takie jak V2X, itp. Jak idą powiązane interesy? Jakie są perspektywy? Dzięki.

Jinyi Technology: Dziękujemy za uwagę poświęconą naszej firmie! Oprócz szybkich produktów ETC, oferta firmy obejmuje również inteligentne miejskie ETC, inteligentne sieci, współpracę pojazdów z drogami i inne inteligentne produkty transportowe. W dziedzinie miejskiego ETC produkty i technologie firmy w zakresie parkowania ETC i tankowania ETC są dojrzałe. Firma jest jednym z pierwszych przedsiębiorstw w Chinach, które zastosowały technologię ETC na parkingach miejskich. Nasze produkty parkingowe ETC wykorzystują technologię dual-mode „ETC+video recognition”, która zapewnia wysoki poziom dokładności rozpoznawania i zadowolenia użytkownika. Inteligentne produkty parkingowe firmy zostały wdrożone w prestiżowych projektach, takich jak liczne lotniska, miejsca widokowe, uniwersytety, centra handlowe i duże wystawy. Produkty do tankowania ETC tej firmy są używane na stacjach benzynowych w Hebei, Shandong, Guangdong i innych miejscach. W dziedzinie inteligentnych sieci i współpracy pojazdów z drogami, firma, jako inicjator Centrum Badawczo-Rozwojowego ds. Kluczowych Technologii i Sprzętu w Dziedzinie Inteligentnej Współpracy Pojazdów z Drogami przy Ministerstwie Transportu, rozpoczęła badania i opracowywanie tematów dotyczących inteligentnych sieci już w 2010 r., a w 2013 r. rozpoczęła prace badawczo-rozwojowe nad produktami V2X. Obecnie firma niezależnie opracowała odpowiednie normy amerykańskie, europejskie, chińskie normy krajowe, pełną gamę produktów 5G V2X oraz kompletne rozwiązania V2X montowane w pojazdach. Firma brała udział w budowie lub testowaniu wielu inteligentnych, połączonych stref demonstracyjnych w Chinach, takich jak Szanghajska Inteligentna Połączona Strefa Demonstracyjna, Pole Testowe Hainan, Shandong Jinan 5G Inteligentna Połączona Strefa Demonstracyjna, Shenzhen Bao'an Inteligentna Droga Demonstracyjna Autobusów, Guangzhou 5G Inteligentna Połączona Strefa Demonstracyjna i Baza Demonstracyjna Inteligentnych Połączonych Pojazdów na Wyspie Meizhou. Terminale samochodowe firmy bazujące na technologii LTE-V stały się stosunkowo dojrzałe po latach testów, weryfikacji i iteracji. Nowo opracowany przez firmę sprzęt 5GC-V2X wziął również udział w szeregu testów demonstracyjnych. Obecnie współpracujemy z wieloma producentami samochodów w zakresie prac przedinstalacyjnych, a w 2020 roku planujemy nawiązać współpracę z takimi firmami jak FAW Jiefang, Chery Jaguar Land Rover, BAIC New Energy, Geely i innymi producentami samochodów. Podczas wydarzenia „New Four Cross-border” i demonstracji pilotażowej na dużą skalę pod koniec października 2020 r. firma, jako jeden z głównych dostawców urządzeń końcowych, przyjęła dwa rozwiązania techniczne od Qualcomm i Huawei i połączyła siły z Qualcomm, BAIC New Energy, Geely, JEEP, JAC, Changan, Weilai, Renault, Dongfeng, Citroen, Guoqi Zhilian, NavInfo i innymi firmami, aby przeprowadzić demonstracje inteligentnych aplikacji sieciowych i wspólnie zaprezentować publiczności nową generację inteligentnego transportu sieciowego. To wydarzenie...