For nylig annoncerede relevante nationale afdelinger anden fase af 10 byer som pilotbyer for smarte byer og intelligente forbundne køretøjer. Hvilke resultater har Qianfang opnået i den første fase af pilotprojektet, og hvor meget har det forbedret den nuværende driftsydelse? Hvordan kan virksomheden samtidig udnytte erfaringerne fra fase I til at opnå et stort gennembrud i fase II, både hvad angår mængde og omsætning? Tak

Qianfang Technology: Hej, tak for din opmærksomhed. Vi og vores fælles kontrollerede enheder har deltaget i pilotprojekter i Changsha, Chongqing, Chengdu, Ningbo og andre steder. Zone) Demonstrationszone for selvkørende kørsel 3) Zhongguancun Environmental Protection Park Autonome kørselsoperationer Demonstrationszone 4) Indsættelse af udstyr til samarbejde mellem køretøjer og veje i den nordlige sektion af Yanchong Expressway 5) Ningbo City Urban Smart Car Infrastructure and Mechanism Construction Deepening Pilot Project 1) HunRoad Highway C BD 7) Beijing 7) u Expressway Intelligent Demonstration Project mv.