Onlangs hebben relevante nationale afdelingen de tweede fase van 10 steden aangekondigd als pilot-steden voor slimme steden en intelligente connected voertuigen. Welke prestaties heeft Qianfang als toonaangevend bedrijf in de industrie geleverd in de eerste fase van de pilot, en in hoeverre heeft het de huidige operationele prestaties verbeterd? En hoe kan het bedrijf tegelijkertijd de ervaring die is opgedaan in Fase I benutten om in Fase II een grote doorbraak te bewerkstelligen, zowel qua kwantiteit als qua omzet? Bedankt-Redplanx

Onlangs hebben relevante nationale afdelingen de tweede fase van 10 steden aangekondigd als pilot-steden voor slimme steden en intelligente connected voertuigen. Welke prestaties heeft Qianfang als toonaangevend bedrijf in de industrie geleverd in de eerste fase van de pilot, en in hoeverre heeft het de huidige operationele prestaties verbeterd? En hoe kan het bedrijf tegelijkertijd de ervaring die is opgedaan in Fase I benutten om in Fase II een grote doorbraak te bewerkstelligen, zowel qua kwantiteit als qua omzet? Bedankt

2022-07-04 10:39

Qianfang Technology: Hallo, bedankt voor uw aandacht. Wij en onze gezamenlijk gecontroleerde entiteiten hebben deelgenomen aan pilotprojecten in Changsha, Chongqing, Chengdu, Ningbo en andere plaatsen. We hebben ook deelgenomen aan vele andere voertuig-weg samenwerkingsprojecten zoals: 1) Beijing-Taipei Expressway sectie (beginnend bij Xingyi Road in het zuiden en eindigend bij de South Fifth Ring Road in het noorden) 2) Beijing Yizhuang (Economic Development Zone) Autonomous Driving Demonstration Zone 3) Zhongguancun Environmental Protection Park Autonomous Driving Operation Demonstration Zone 4) Inzet van voertuig-weg samenwerkingsapparatuur in het noordelijke deel van Yanchong Expressway 5) Ningbo City Urban Smart Car Infrastructure and Mechanism Construction Deepening Pilot Project 6) Highway 1 7) Beijing CBD West District Vehicle-Road Collaboration Project 8) Hunwu Expressway Intelligent Demonstration Project, etc.