Nylig kunngjorde relevante nasjonale avdelinger den andre fasen av 10 byer som pilotbyer for smarte byer og intelligente tilkoblede kjøretøy Hvilke prestasjoner har Qianfang oppnådd i den første fasen av piloten, og hvor mye har det forbedret den nåværende driftsytelsen? Hvordan kan selskapet samtidig utnytte erfaringene fra fase I for å oppnå et stort gjennombrudd i fase II, både når det gjelder kvantitet og inntekter? Takk

Qianfang Technology: Hei, takk for oppmerksomheten. Vi og våre felleskontrollerte enheter har deltatt i pilotprosjekter i Changsha, Chongqing, Chengdu, Ningbo og andre steder. Sone) Demonstrasjonssone for autonom kjøring 3) Zhongguancun Environmental Protection Park Demonstrasjonssone for autonom kjøring 4) Utplassering av kjøretøy-vei-samarbeidsutstyr i den nordlige delen av Yanchong Expressway 5) Ningbo City Urban Smart Car Infrastructure and Mechanism Construction Deepening Pilot Project 1) HunRoad Highway, Beijing 7) u Expressway Intelligent Demonstration Project, etc.