Нядаўна адпаведныя нацыянальныя дэпартаменты абвясцілі аб другім этапе з 10 гарадоў у якасці пілотных гарадоў для разумных гарадоў і інтэлектуальных падключаных транспартных сродкаў, якіх поспехаў дасягнула Qianfang на першым этапе пілотнага праекта і наколькі яна палепшыла бягучыя эксплуатацыйныя паказчыкі? У той жа час, як кампанія можа выкарыстоўваць вопыт, атрыманы на Фазе I, каб дасягнуць сур'ёзнага прарыву на Фазе II, як з пункту гледжання колькасці, так і даходаў? дзякуй

Цяньфан Тэхналогія: Прывітанне, дзякуй за вашу ўвагу. Мы і нашы сумесна кантраляваныя арганізацыі ўдзельнічалі ў пілотных праектах у Чаншы, Чунцыне, Чэнду, Нінбо і іншых месцах, такіх як: 1) Участак хуткаснай дарогі Пекін-Тайбэй (пачынаючы ад дарогі Xingyi на поўдні і заканчваючы Пятай кальцавой дарогай на поўначы) 2) Пекін Y. Іджуан (Зона эканамічнага развіцця) Дэманстрацыйная зона аўтаномнага кіравання 3) Дэманстрацыйная зона аўтаномнага кіравання ў парку аховы навакольнага асяроддзя Чжунгуаньцунь 4) Разгортванне абсталявання для сумеснай працы аўтамабіля і дарогі на паўночным участку хуткаснай аўтастрады Яньчун 5) Пілотны праект па паглыбленні інфраструктуры і механізмаў у горадзе Нінбо 6) Шаша 1 7) Бэй Інтэлектуальны дэманстрацыйны праект хуткаснай дарогі Хунву і інш.