Em 28 de abril, a zona de demonstração de direção autônoma de alto nível de Pequim lançou oficialmente o sistema padrão da zona de demonstração e uma série de padrões para infraestrutura colaborativa entre veículos e estradas e testes de função de direção autônoma de veículos inteligentes. A empresa assume a liderança na formulação de uma série de padrões? Obrigado

Qianfang Technology: Olá, obrigado pela atenção. O Beijing High-level Autonomous Driving Demonstration Zone Working Office lançou as "Beijing Intelligent Connected Vehicle Policy Pilot Zone Autonomous Driving Travel Service Commercial Pilot Management Implementation Rules (Trial)" em Yizhuang. Ou seja, Pequim abriu oficialmente o primeiro programa piloto comercial do país para serviços de viagens sem motorista e anunciou políticas de gestão de apoio. Isso marca uma nova etapa no campo da direção autônoma doméstica, passando de testes e demonstrações para exploração piloto comercial. Duas dessas empresas foram aprovadas para o primeiro lote de projetos piloto comerciais. A "Base Yizhuang" da Zona de Demonstração Nacional de Veículos Inteligentes e Transporte Inteligente (Pequim-Tianjin-Hebei) foi estabelecida em conjunto pela TransInfo. No campo de teste fechado para direção autônoma, o sistema de comunicação sem fio veicular baseado em 5G (5G-V2X) desenvolvido de forma independente pela TransInfo é instalado em ambos os lados da estrada e no veículo de teste. Por meio de inteligência artificial e algoritmos de aprendizado profundo, combinados com as necessidades reais dos cenários de aplicação de tráfego, ele pode atingir percepção precisa, processamento rápido e transmissão eficiente de vários alvos de tráfego. No final de 2020, o Centro de Inovação da Indústria de Veículos Inteligentes de Pequim, liderado pela Qianfang Technology, emitiu licenças gerais de testes de estrada para 87 veículos de 14 empresas de direção autônoma, com uma quilometragem total de direção autônoma segura de mais de 2,21 milhões de quilômetros. A tecnologia colaborativa veículo-estrada da Qianfang Technology foi comercializada pela primeira vez em projetos de rodovias inteligentes, como a Yan'an-Chongli Expressway, Hunwu Expressway e Highway 1, bem como projetos de gerenciamento de tráfego urbano, como o Beijing CBD West District. Ela pode fornecer um ambiente de teste e operação de longa distância mais inteligente e confiável para a comercialização de direção autônoma. Tornar as estradas de direção autônoma mais "inteligentes". Atualmente, a gama completa de produtos e soluções inteligentes conectados da Qianfang Technology para colaboração entre veículos e estradas tem sido aplicada com sucesso em vários cenários de negócios, como campos de teste fechados, campos de teste de alta velocidade e rodovias inteligentes.