Op 28 april heeft de demonstratiezone voor autonoom rijden op hoog niveau in Beijing officieel het standaardsysteem voor de demonstratiezone en een reeks standaarden voor de infrastructuur voor samenwerking tussen voertuigen en de weg en het testen van de functie voor intelligent autonoom rijden in voertuigen vrijgegeven. Neemt het bedrijf het voortouw bij het formuleren van een reeks normen? Bedankt

Qianfang Technology: Hallo, bedankt voor uw aandacht. Het Beijing High-level Autonomous Driving Demonstration Zone Working Office heeft de "Beijing Intelligent Connected Vehicle Policy Pilot Zone Autonomous Driving Travel Service Commercial Pilot Management Implementation Rules (Trial)" in Yizhuang uitgebracht. Dat wil zeggen dat Beijing officieel het eerste commerciële proefprogramma van het land voor zelfrijdende reisdiensten heeft geopend en ondersteunende managementmaatregelen heeft aangekondigd. Dit markeert een nieuwe fase in de binnenlandse autonoom rijdende sector, die de overgang maakt van testen en demonstraties naar commerciële pilotprojecten. Twee van deze bedrijven kregen goedkeuring voor de eerste reeks commerciële pilotprojecten. De "Yizhuang Base" van de National Intelligent Vehicle and Smart Transportation (Beijing-Tianjin-Hebei) Demonstration Zone werd gezamenlijk opgericht door TransInfo. In het gesloten testveld voor autonoom rijden is TransInfo's onafhankelijk ontwikkelde 5G-gebaseerde draadloze voertuigcommunicatiesysteem (5G-V2X) aan beide kanten van de weg en in het testvoertuig geïnstalleerd. Door middel van kunstmatige intelligentie en deep learning-algoritmen, gecombineerd met de werkelijke behoeften van verkeerstoepassingsscenario's, kan het een nauwkeurige perceptie, snelle verwerking en efficiënte transmissie van verschillende verkeersdoelen bereiken. Eind 2020 had het Beijing Intelligent Vehicle Industry Innovation Center, onder leiding van Qianfang Technology, algemene rijtestlicenties afgegeven aan 87 voertuigen van 14 bedrijven die autonoom rijden aanbieden. De voertuigen hadden in totaal meer dan 2,21 miljoen kilometer aan veilig autonoom rijden afgelegd. De voertuig-weg collaboratieve technologie van Qianfang Technology is voor het eerst gecommercialiseerd in slimme snelwegprojecten zoals de Yan'an-Chongli Expressway, Hunwu Expressway en Highway 1, evenals stedelijke verkeersmanagementprojecten zoals het Beijing CBD West District. Het kan een slimmere en betrouwbaardere test- en operationele omgeving op lange afstand bieden voor de commercialisering van autonoom rijden. Maak wegen voor autonoom rijden 'intelligenter'. Momenteel wordt het volledige assortiment van intelligente, verbonden producten en oplossingen van Qianfang Technology voor samenwerking tussen voertuig en weg succesvol toegepast in diverse bedrijfsscenario's, zoals gesloten testvelden, hogesnelheidstestvelden en slimme snelwegen.