Znamená to pro auta bez řidiče, že testování na silnici již není nutné?

Technologie Qianfang: „Intelligent Connected Vehicle Road Test Management Specifications (Trial)“ společně vydané ministerstvem průmyslu a informačních technologií, ministerstvem veřejné bezpečnosti a ministerstvem dopravy vytvořily podrobné „definice“ norem zkušebních vozidel, norem úředníků pro bezpečnost jízdy, postupů aplikace silničních testů, specifikací zkoušek a řešení nehod. Všechny tuzemské technologické společnosti bez řidiče a značky chytrých aut jsou povinny provádět silniční testy a přísně dodržovat standardní systém. Testovací položky zahrnují 14 testů, jako je rozpoznávání a reakce na dopravní značky a značení, rozpoznávání a reakce na semafory, rozpoznávání a reakce na stav jízdy vozidel vpředu a rozpoznávání a reakce na překážky. Ke konci roku 2020 vydalo Pekingské inovační centrum inteligentního automobilového průmyslu, vedené společností Qianfang Technology, všeobecné řidičské průkazy pro silniční testy 87 vozidlům od 14 společností pro autonomní řízení s celkovým bezpečným autonomním řízením najetých kilometrů více než 2,21 milionu kilometrů.