Untuk mobil tanpa pengemudi, apakah ini berarti pengujian jalan tidak lagi diperlukan?

Qianfang Technology: "Spesifikasi Manajemen Uji Jalan Kendaraan Terhubung Cerdas (Uji Coba)" yang dikeluarkan bersama oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, Kementerian Keamanan Publik, dan Kementerian Transportasi telah membuat "definisi" terperinci tentang standar kendaraan uji, standar petugas keselamatan berkendara, prosedur penerapan uji jalan, spesifikasi pengujian, dan penanganan kecelakaan. Semua perusahaan teknologi tanpa pengemudi dan merek mobil pintar domestik diharuskan melakukan uji jalan dan mengikuti sistem standar secara ketat. Butir-butir ujian meliputi 14 ujian, seperti pengenalan dan respons terhadap rambu-rambu dan marka lalu lintas, pengenalan dan respons terhadap lampu lalu lintas, pengenalan dan respons terhadap status mengemudi kendaraan di depan, serta pengenalan dan respons terhadap rintangan. Hingga akhir tahun 2020, Pusat Inovasi Industri Kendaraan Cerdas Beijing, yang dipimpin oleh Qianfang Technology, telah menerbitkan lisensi uji jalan umum untuk 87 kendaraan dari 14 perusahaan pengemudian otonom, dengan total jarak tempuh pengemudian otonom yang aman lebih dari 2,21 juta kilometer.