עבור מכוניות ללא נהג, האם זה אומר שכבר אין צורך בבדיקות דרכים?

טכנולוגיית Qianfang: "מפרט ניהול מבחני דרכים חכם של רכב מחובר (ניסוי)" שהונפקו במשותף על ידי משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע, המשרד לביטחון פנים ומשרד התחבורה קבעו "הגדרות" מפורטות על תקני רכב מבחן, תקני קצין בטיחות בנהיגה, נהלי הגשת בקשה למבחני דרכים, מפרטי טסט וטיפול בתאונות. כל חברות הטכנולוגיה המקומיות ללא נהג ומותגי המכוניות החכמות נדרשות לערוך מבחני דרכים ולמלא בקפדנות את המערכת הסטנדרטית. סעיפי המבחן כוללים 14 מבחנים כגון זיהוי ותגובה לתמרורים ולסימונים, זיהוי ותגובה לרמזורים, זיהוי ותגובה למצב הנהיגה של כלי רכב מלפנים וזיהוי ותגובה למכשולים. נכון לסוף 2020, מרכז החדשנות של תעשיית הרכב החכמה של בייג'ינג, בראשות Qianfang Technology, הוציא רישיונות בדיקות דרכים כלליות ל-87 כלי רכב מ-14 חברות נהיגה אוטונומית, עם קילומטראז' נהיגה אוטונומית בטוחה הכוללת של יותר מ-2.21 מיליון קילומטרים.