უმართავი მანქანებისთვის, ნიშნავს თუ არა, რომ გზის ტესტირება საჭირო აღარ არის?

Qianfang ტექნოლოგია: "ინტელექტუალური დაკავშირებული ავტომობილების გზის ტესტის მართვის სპეციფიკაციები (საცდელი)" ერთობლივად გამოქვეყნებული მრეწველობისა და ინფორმაციული ტექნოლოგიების სამინისტროს, საზოგადოებრივი უსაფრთხოების სამინისტროსა და ტრანსპორტის სამინისტროს მიერ, დეტალური "განმარტებები" აქვს ავტომობილის ტესტირების სტანდარტებს, მართვის უსაფრთხოების ოფიცრის სტანდარტებს, საგზაო ტესტის განაცხადის პროცედურებს, ტესტის სპეციფიკაციებს და ავარიის მართვას. ყველა შიდა უმართავი ტექნოლოგიური კომპანია და ჭკვიანი ავტომობილების ბრენდები ვალდებულნი არიან ჩაატარონ საგზაო ტესტები და მკაცრად დაიცვან სტანდარტული სისტემა. სატესტო პუნქტები მოიცავს 14 ტესტს, როგორიცაა ამოცნობა და რეაგირება საგზაო ნიშნებსა და მონიშვნებზე, ამოცნობა და რეაგირება შუქნიშანზე, ამოცნობა და რეაგირება სატრანსპორტო საშუალების მართვის სტატუსზე, და დაბრკოლებების ამოცნობა და რეაგირება. 2020 წლის ბოლოსთვის, პეკინის ინტელექტუალური სატრანსპორტო საშუალებების ინდუსტრიის ინოვაციური ცენტრი, Qianfang Technology-ის ხელმძღვანელობით, გასცა ზოგადი საგზაო ტესტირების ლიცენზია 14 ავტონომიური მართვის კომპანიის 87 ავტომობილზე, 2,21 მილიონ კილომეტრზე მეტი უსაფრთხო ავტონომიური მართვის გარბენით.