Здравствуйте, секретарь. Wanjie Technology много лет глубоко вовлечена в придорожную и терминальную часть интеллектуального транспорта. Это одна из немногих отечественных компаний, которая разрабатывает основные продукты и предоставляет комплексные услуги. В контексте взрывного роста инфраструктуры транспорт-дорога-облако, имеет ли компания возможность массово производить и интегрировать соответствующие модульные продукты транспорт-дорога-облако? Какие меры предприняла компания, чтобы воспользоваться рыночными возможностями, учитывая недавние планы на миллиардный уровень по внедрению технологи

Wanji Technology: Здравствуйте. Что касается производства и изготовления, компания построила интеллектуальную производственную базу площадью 42 500 квадратных метров в Шуньи, Пекин, а также построила беспыльный цех класса 10 000/100 000 для производства и тестирования блоков V2X, многоканальных лидаров, продуктов ETC и предварительно установленных ETC-OBU, а также для эксплуатации интеллектуального подключенного центра больших данных. Что касается проектных возможностей, компания участвовала в строительстве более 10 городов с двойным интеллектом, нескольких интеллектуальных автомагистралей и интеллектуальных подключенных тестовых площадок. Ее восприятие охватывает туннели, пункты взимания платы, городские перекрестки и другие сценарии, а также зоны обслуживания, слияния и объезды съездов, мосты, наземные парковки, подземные парковки, промышленные парки, порты, аэропорты и другие сценарии. Компания будет внимательно следить за тендерной ситуацией в рамках проекта интеграции транспортного средства, дороги и облака и активно использовать рыночные возможности. Спасибо.