Hola, Secretario Dong, ¿cuáles son los proyectos de investigación de conducción autónoma L3 que la empresa está desarrollando? Por favor, preséntese, ¡gracias!

Wanji Technology: Hola. En el ámbito de la conducción autónoma, la empresa organiza sus productos y negocios basándose en la arquitectura de solución global “coche-carretera-nube”. En el sector de los vehículos, la empresa se centra en dos sistemas de productos principales: lidar montado en el vehículo y terminales de comunicación montados en el vehículo V2X. En términos de lidar automotriz, la empresa ha diseñado simultáneamente múltiples rutas tecnológicas, incluido lidar mecánico, MEMS y OPA. La empresa cuenta con terminales de comunicación para vehículos 4G/5G-V2X y una variedad de productos personalizados. Además, también cuenta con soluciones nacionales y no nacionales para satisfacer las necesidades de los fabricantes de equipos originales (OEM) en cuanto a desarrollo rápido a bordo y personalizado. En el lado de la carretera, basándose en las ventajas técnicas de V2X y los sistemas de percepción inteligente en la carretera, la empresa ha lanzado soluciones de sistemas cooperativos vehículo-carretera para escenarios urbanos y de autopistas, implementando una interacción de información dinámica en tiempo real entre vehículos y carreteras, y las ha puesto en uso en zonas de demostración de pruebas de redes de vehículos nacionales, zonas piloto, ciudades de inteligencia dual y autopistas inteligentes. En la nube, la empresa recopila información de tráfico para MEC y Cloud Brain, y la distribuye a todos los participantes del tráfico a través de un procesamiento de datos eficiente y extracción de valor, logrando capacidades de toma de decisiones y control de conducción autónoma basadas en la colaboración entre el vehículo y la carretera y la colaboración inteligente grupal, lo que permite la conducción autónoma y se convierte en un proveedor de servicios de información para el transporte. Gracias.